优点：

• 外观设计比新桑塔纳和新捷达都要年轻时尚；
  
• 动力完善性很好，动力也足够日常使用；
  
• 6挡自动变速箱很“聪明”，平顺性不错；
  
• 内饰做工严谨；
  
• 底盘质感很好，行车品质高；
  
• 车厢隔音优异；
  
• 储物空间丰富好用；

缺点：

• 即使高配车型，驾驶座椅也仅为手动调节；
  
• 座椅不能进行4/6分割；
  
• 发动机声音隔绝不到位；
  
• 中央扶手与手刹形成干涉；

和自己的两个大众兄弟相比，昕锐起码给了我们一个相对比较新鲜的面孔，新的斯柯达家族式前脸营造出了更加具有年轻、时尚的感觉，使得这款车型能够更加容易吸引到年轻的消费者。除了外观吸引的之外，昕锐整个动力系统的完善性，底盘的行车品质则和自己的两个大众兄弟一样让人满意，空间、做工以及人性化设计方面也是同级优异水准，所以说昕锐的产品竞争力方面是没有问题的，甚至在我们看来它的魅力比新捷达和新桑塔纳还要更大一些。

三胞胎之间的相互定位是我们要了解的，看看三者的售价，新桑塔纳的价格区间为8.49-12.38万元，新捷达的价格区间为8.28-11.69万元，至于昕锐的价格区间则为7.99-11.69万元。这说明三兄弟中,相对来说新桑塔纳的定位最高，而昕锐则定位最低。考虑到三台车在各个方面差别不大，昕锐相对来说也是性价比最高的。当然有的人会说：“大众标可比斯柯达标值钱多了！”。是的，昕锐争取的就是那些相对不那么重视“血统”，而把“性价比”放在更重要位置的更年轻一些的消费者，对于这些“新锐”的消费者，长相更年轻的昕锐确实也是三胞胎中最适合你们的。

新车评网结论：值得推荐+

斯柯达昕锐—2013年6月