新嘉年华车厢内的整体布局没有大变，方向盘的造型倒是变了。新嘉年华的这个方向盘无论是直径大小、环身粗细都相当有运动感，甚至比大哥福克斯的方向盘更让人爱不释手。

新款嘉年华增加了大灯延时熄灭功能，更加人性化了。

音响和空调控制区域与老款车型相比没有太大变化。

新嘉年华车厢内的背光颜色变为了冰蓝色，中控台上方的这个小屏幕也不例外，这种蓝色的字比以前老款车上那种红色的字看起来要柔和多了，这个屏幕里内建的人机交互系统也比老款车型上的功能更丰富。但目前只有两厢版新嘉年华的劲动版上才装备福特的SYNC操作系统（带有语音指令功能），连三厢版顶配的旗舰型都没有，这让三厢版新嘉年华顿时显得失色不少。我们在试车后向厂方工作人员提出了这个问题，他们表示未来三厢版也会装备SYNC系统，只是这个更高配置的三厢版车型还没有定何时上市。

改款后嘉年华车内仍没有一个车顶拉手，这是因为这一代嘉年华在设计时在拉手的这个位置安放了气囊，为了安全性考虑就不再设计拉手了。看来不等到第七代嘉年华的出现这个设计是无法改变了。