长安福特翼搏
优点:
缺点:
在如日中天的SUV市场里,仍然存在着一些尚未发掘的细分区间,像A0级平台SUV,目前只有长安福特翼搏和别克昂科拉刚开始试水。
试驾后发现,他们俩还说不上是针锋相对的对手。翼搏的外观可能给人张扬的印象,搭载1.0T三缸涡轮增压发动机听起来也很特立独行。但接触之后就会发现翼搏的内在其实是传统的SUV设计思路,要比同平台轿车拥有更好的通过性、更实用的车内空间,尽量保持轿车水准的驾驶操控。
1.5L发动机匹配的双离合变速箱和1.0T EcoBoost发动机只是追求更好动力和燃油经济性的途径,为了降低紧凑型SUV的门槛,翼搏还舍弃了四驱系统。可见翼搏主要针对徘徊在轿车和入门SUV之间的潜在用户。在此之前还没有一款完善的合资SUV能满足这些人的购车预算。他们要么舍弃购买SUV的想法转投跨界车或者轿车,要么转去买自主品牌的SUV。
以翼搏的动力、操控、乘坐等环节的完善程度来说,除了空间之外,它的产品力确实胜过合资跨界车和自主品牌的大块头SUV,滤震、静音的体面不亚于一些A级轿车。翼搏正好填补了这个空白,让徘徊在轿车和SUV之间的人能够下定决心购买SUV。同时长安福特提供了成熟好开的1.5L自动挡车型,也有动力更好、更省油的1.0T手动挡给敢于吃螃蟹的人尝鲜,用户可以各取所需。
从官方公布的售价来看,翼搏和我们推论的一样,它没有和追求紧凑高档质感的昂克拉走一个套路,在合资SUV里属于“经济适用男”的价格区间。如果翼搏能够装备一视同仁的安全配置,内饰用料再紧跟时代把车厢氛围提高一些,那就可以获得更好的评价。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
长安福特翼搏 - 2013年1月