尾厢的容积还算不错，尾厢内壁的平整程度比悦动有了一定进步，但仍与对手有一定差距。比较不能接受的是，后排座椅仍然不能放倒，仅能通过一个小窗口与后座相连；尾厢盖支撑机构仍是比较廉价的拉簧式，关上尾厢时支撑杆会限制尾厢的容积。从实用角度来说，朗动的尾厢在这个级别中是相对较差的。

尾厢盖板下是小尺寸备胎，这一点与悦动相比还退步了。