驾驶区的人机工学做得还不错，除了导航主机的按键稍多之外，其它控制按键都布置得合理清晰。北汽也很聪明地没有把奔驰那个有点怪异的“雨刮和灯光在一个控制柄”上的设计照搬过来，灯光控制柄和雨刮控制柄仍然像大部分车型那样分别在方向盘两边。

仪表的设计也有点像奔驰，带来的好处是简约、读取数据很直接容易。

仪表中央的显示屏可以提供很多信息，如即时油耗、平均油耗、车速、保养提醒、时钟等，实用度很高。

门板手常会靠到的地方垫上绒布，手感不错。车窗只有驾驶位有AUTO功能，而且还是只有一键下，与很多自主品牌车型相比显得不够档次。不过后视镜电动折叠这个实用的功能做出了一定的弥补。

中控台布满了硬朗的线条，显得比较严肃。如果北汽也能在E系列的车厢再多些自己的新设计可能会更出彩。

我们试驾的这台E150乐尚自动版还标配导航系统。由于试驾时间限制我没有具体体验，不过这个价位的自动挡小车还标配导航，是挺让人惊喜的。