操控信心十足的XV，却没有牺牲底盘舒适性。行走颠簸路，它的悬挂动作一点都不显零碎，其对零碎震动的过滤能力，比很多中高级车还略胜一筹。同时，车身的稳定程度也很好，让车内的人有安定感。不过XV不是过减速带的高手，用较快的速度碾过减速带，车轮受到的冲击比较直接传入车内，好在底盘够扎实、工整，能让人有信心地去应对减速带。

XV底盘表现出的高级感，还包括它的底盘噪音得体。无论是在颠簸、坑洼的铺装差路上，还是砂石土路上，底盘下方都没有特别尖锐、扰人的噪音传入车厢。

但环境隔音是XV的最大弱项，坐在车内，特别容易被身旁的经过的公交或大货车所滋扰。其余的风噪、发动机噪音都相对正常。