V5车厢里的亮点就是大面积的亚光银面板，这种材质现在很少用在车厢内饰里。起初我们有些担心这种面板容易反光影响驾驶员集中精神，但实际开车之后我们打消了这一疑虑。而且这个面板不像最近流行的黑色烤漆面板那样容易留下指纹，可以说是美观和实用兼备。

V5的仪表样式有点像宝马车型，方向盘的多功能按钮和背光颜色像别克车型，行车电脑调节功能丰富，集两者特长于一身。除了仪表盘之外，中控台上面还有个挺大的显示屏，显示音响、时间等信息，内藏式的设计也不容易受反光影响。

 

车厢内的一些细节显得很有点档次，比如手刹挡把上的标志和一键启动按钮，排挡左侧的按钮为ASR牵引力控制开关。只是空调旋钮没有像H530那样精致，要知道V5的售价是高过H530的，这样可能会让用户有点失落感。

最后不得不提中华V5的音响给人留下深刻印象，声音清透立体效果不错，应该是15万元以内自主品牌车型里面音质最好的。