一般来说，作为新生品牌的第一款产品，应该不会有太多背景和历史可说，不过宝骏品牌因其通用汽车的背景，得到了一个成熟的平台进行新产品开发。

早在传出上汽通用五菱要造轿车的消息的时候，就开始传闻它们要在凯越的基础上造新车，而如今宝骏630上市，厂方也没有否认它的凯越背景。

一提到国内车厂的某部车“有背景”，大部分人不由自主地就会想到“拉皮”，但宝骏630相对凯越所做的重新设计工作很多，从车身、底盘到发动机，都面貌一新，具体表现如何将车评里一一细说。

宝骏630的开发，通用泛亚技术中心起到了关键作用，这就不难理解它为何能在凯越的基础上做出那么多的重新设计，据厂家介绍，泛亚技术中心深度参与了宝骏630的设计、试验环节，这正得益于上汽通用五菱的浓重通用汽车背景。

宝骏630于2011年上海车展首次亮相，随后在8月正式上市，售价6.28 - 7.38万。所以考虑上价格的话，宝骏630的主要对手还是同价位里的自主品牌车型，如长城腾翼C30、长安悦翔等。