M3的车厢功能性也向3系看齐，前座的杯座为弹出式，机构复杂，但可以理解设计师的出发点是让饮料瓶完全不妨碍驾驶区的操作。后座的杯座也有颇古怪的机械夹紧机构，门边储物格也是折叠隐藏式的，处处彰显了德国人对机械设计的执迷。

轿跑版M3的尾厢和普通版差不多，能容纳两三个人出行的行李，满足日常用途。对于一款拥有超级性能的跑车来说已是锦上添花。