在欧洲，C级的配置等级差异是相当大的，本文提及的很多先进装备都属于选装件，从外观到内饰，从动力到配置，用户的选择余地很大。这也是C级能够卖得好的一个原因——最大程度满足用户个性化需求。唯一不会有差异的是被动安全水平，车身刚性、气囊数量、头颈保护系统等这些被动安全环节是一视同仁的。

新C级还新增了一个双门轿跑版车型，应该也会引入国内。从此C级家族将拥有五门（旅行车）、四门和三门车型，可谓非常齐整了。