优点：

• 外形端庄、大气、稳重，很稳妥的老板车；
• 车身细节有考究，体现出豪华车的风范；
• 3.8L发动机动力输出充足，初、中段很线性，后劲凌厉；
• 爱信6前速变速箱换挡顺滑，几乎没有顿挫感，温柔驾驶变化很像CVT；
• 车厢做工用料都高级、精细、扎实；
• 内部空间宽大，不会产生压抑感，让人舒畅；
• 座椅设计贴身，多方向调节令乘坐十分舒适；
• 功能性强大，而且处处都发现用心设计；
• Lexicon世界顶级音响系统音质一流，功力深厚；
• 隔音效果出色，营造了宁静的车厢环境；
• 安全配置丰富，主动安全系统效果显著，给人安全感。

缺点：

• 在豪华车领域品牌认可度不高；
• 原配韩泰轮胎胎噪过大；
• 机械悬挂版本细微震动过多，乘坐不如空气悬挂舒服；
• 4.6顶配购买下来花费过百万，以现代的品牌影响力来说价格偏贵。

雅科仕不仅是现代汽车的旗舰，也代表了韩国汽车当今的最高水准。外形、内部空间都够班，驾驶和乘坐的舒适感也足够讨好。我们测试这款V6发动机和机械悬挂的版本，虽然机械层面技术含量一般，但给予使用者的豪华享受已达百万级车水平。倘若不被告知品牌，坐上这部雅科仕，跟坐进一部雷克萨斯已没有很大的差别。

但以现代目前的品牌影响力，雅科仕不可能撼动奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS这些老牌豪华车的地位，所以要让本来意属上述品牌的顾客转而投向雅科仕也不太现实。雅科仕的对手应该是大众辉腾、讴歌RL，意属它们的消费者都比较讲求低调、实惠，如果说大众辉腾是奥迪A8L的替代品，讴歌RL是宝马7的替代品，那么现代雅科仕（尤其是空气悬挂版本）就是雷克萨斯LS的最合适替代品。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐

现代雅科仕 3.8 - 2010年8月