我们不止一次提起，大梁式车身构造，扁平率为65的厚轮胎，这些保证了良好的滤震表现。陆风X8柴油发动机在急加速时也没有明显的震动传入车厢，这是有别于老旧柴油发动机的优点。唯一就是，陆风X8的帖服性表现略微不足，在行经颠簸起伏路面，车内乘客会有明显的弹跳感，这种感觉比哈弗、威麟X5都要明显。

静音是陆风X8做得不够好的一面，这里头主要以发动机噪音较为明显。X8在行进中，发动机噪音以及部分的外设噪音，是造成噪音困扰的主要来源，虽说陆风X8的发动机震动隔绝到位，但发动机噪音确实还有较大的改进空间。