只有顶配才装备CD机，其余均为收音机，支持AUX接口，但不如USB接口好用，娱乐有些欠缺。赛欧全系都为手动空调。

不知为何赛欧将电窗按键设计在挡杆台附近。这套电窗按键是我用过的最难用的设计，有些“中置”的电窗按键还有前后排列，而赛欧的电窗按键竟然一字排开，在试车过程中，每次伸手去想按下某一个窗户，都得在动手前花点脑筋去辨认清楚该按下哪一个按键，这样的设计除了能省下几个按键开关的成本，实在想不出还有其他什么好处。

不过，赛欧全系标配电动调节后视镜，是个厚道之举，免得遭受伸长手去调节副驾驶侧后视镜的痛苦。

赛欧的转速用数字显示，显示的字体真够大，但终究不能立马习惯这样的转速信息，头几下催逼发动机的高转，一不留神就将转速推到6000多转断油了。水温表改为水温灯，水温不够亮蓝灯，水温过高亮红灯（上图为自检状态），水温正常则不亮灯。