在5系GT产品规划之初，宝马设计师就定出要让后座空间向7系（标准版）看齐的目标。实际上，由于5系GT的座椅高了，置身它的后座感觉比7系还要舒服自在，后驱车难以避免的地台凸起在这里也不太碍事。图中535i的后排为三座设计，前后移动和靠背角度都是手动调节；550i的后排采用左右分离式独立座椅，中央是一个固定大手枕，虽然有更高级的电调座椅，但后排无法坐3个人，牺牲了一些实用性。