优点：

• 外形设计有时尚感，气质年轻；
• 发动机强劲有力，扭力输出区域比较广；
• 动力系统输出平顺；
• 驾驶风格轻松、自在；
• 底盘扎实，在各种路面都给人比较安心的感觉；
• 越野能力在同级别中还算比较过关；
• 滤震、隔音表现都很出色，乘坐感舒服；
• 超大天窗让车厢开扬、明亮，坐在里面很惬意；
• “超薄”的中控台设计颇具特色；
• 座椅宽大、软硬适中，驾驶座还有三组记忆；
• 主动安全装备丰富，被动安全表现出色；
• 尾箱容量比较大、很实用，后排座椅放倒之后还能做到全平；
• 首创城市安全系统，带来额外的安全保障。

缺点：

• 智能钥匙必须放在指定位置才能着车，不够“智能”；
• 大范围浅色车厢不耐脏，需要经常打理；
• 后排头枕偏小，看起来有点不协调；
• 座椅表面真皮摩擦力不够，乘坐起来有些“滑”；
• 低配版虽有城市安全系统，但缺少了ACC、BLIS等更实用的安全设施； 
• 目前只有一款3.0L动力选择，售价区间偏高。

XC60明显是沃尔沃顺应潮流而开发的一部新车，从概念车开始，XC60就以一副动感形象示人，这让我们理所当然地认为XC60同样会追赶“操控”的潮流。但实际接触后发现并非如此，它那动感形象的背后却隐藏着一颗理性的心——XC60车厢空间够大，功能设计也到位，乘坐舒适性得体，甚至越野能力也是城市SUV中的高手。可以说XC60在操控、乘坐以及越野都拿捏得均衡，实际上，这就是沃尔沃品牌一贯的务实造车风格。

所以，与宝马X3、奔驰GLK相比，XC60没有那么彻底的操控表现，不会有让你兴奋的驾驶感觉，但在日常使用中你却不会抱怨它的舒适、实用。跟路虎神行者2相比，XC60的越野功能没有那么丰富，但来到公路上还是XC60更能给予你信心。加上人人都说好看的外形，XC60提供的是一种理性的诱惑。目前只有一款3.0L动力，这套动力虽然足够好，但从性价比角度看，如能引入一款2.4L或2.5T车型，价格下探一定幅度，XC60走红的潜能会更强。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★

新车评网结论：值得推荐+

沃尔沃XC60 3.0T 智雅版 - 2009年9月