R8这台4.2L V8自然进气发动机来自RS4，但改用了更接近赛车的干式油底壳，轻量化的同时也更适合高转速运行，红区高至8000转。配上奥迪招牌的quattro四驱系统，动力分配在35：65至10：90之间自动调节，确保了最好的动力传送效率。

回想当初在日内瓦车展看到R8全球首发时，我对R8只用一台4.2升自然吸气V8发动机感到失望，甚至“不屑”。好歹也要V10，或者双涡轮增压吧……结果我错了。R8发布后，我看到越来越多的国际媒体对它的性能大肆赞扬，我就知道我低估了奥迪。这回自己试驾过之后，我更加发现低估它了。