R8身上还有不少值得一说的细节，它们一方面宣示着超级跑车的特殊性能，另一方面又力图兼顾奥迪应有的舒适和便利。有些细节令人欣喜，有些则令人失望……

后视镜的大小和视野范围都很“普通”，这对超级跑车来说已经是个值得炫耀的优点。	后方视野比一些廉价的轿跑车还要好，只是“大屁股”的位置需要猜测，幸好有影像辅助。
速度表的卖相与TT差别不大，只有350km/h的最高刻度表露着实力（R8的实际极速是301km/h）。	钥匙更是低调得离谱，与国产奥迪没有任何不同，不知真正的用户会感到高兴还是郁闷。
车门壁板不忘加上方便的扶手和储物格；大型把手不但好用，而且是真材实料的碳纤维制作。	整个车顶铺上高级的麂皮；头部空间比“够用”还要多一些，估计高185cm的人也不会顶头。
R8可能是世上为数不多的有正规杯架的超级跑车。音响换碟机位于杯架后方，可在车内操作，也是很方便的。	前排座椅背后有一个平台，可以放置一般的背囊、随身包，不过行车中无法固定，应该加上固定网。
多媒体系统可以导航、播放DVD和显示倒车影像，还有SD卡插口，外接文件十分方便。	喇叭为名厂的B&O产品，音色对得起R8的身价，更有随速调节音量这个超级跑车罕有的功能。