南京菲亚特派朗1.7

2006-09-07
新车评网

变速箱

厂方在宣传上很着重介绍派朗的变速箱,一台5前速手动变速箱有什么好说的呢?原来它是菲亚特集团里的新产品,采用液压助力离合器,并在变速箱的内部齿轮结构上做了不少优化,能提供轻巧准确的换档感受。据说此变速箱也用在阿尔法罗密欧147、156以及菲亚特Punto、Stilo等车型上。总之厂方的宣传是想让你放心:这是一台比较先进可靠的手动变速箱,以前菲亚特车型手动变速换档生涩的情况不会再出现了。

实际驾驶上,派朗的离合器给了我很好的第一印象。离合器踏板轻重适中(没有像预期中那样因为采用液压助力而特别的轻),离合接合上的一刹那感觉非常平顺,像有机械辅助你将离合平和地接上,很容易就能平顺起步。此外这种液压助力的离合器无须调整,因此不会有离合高低随磨损变化的问题,为用户省下不少麻烦。

换档操作确实很轻巧,行程虽比较长,但很清晰。不过挡闸还是属于虚位较大的类型,挡杆即使在挂上挡后还可以小幅度地摇动,和德国车那种扎实爽脆的挡杆手感还是有差距的。总的来说这台手动变速箱毫无疑问做到了轻松和轻巧,很容易掌握,但完全不是那种能给人提供兴奋驾驶感受的类型。

0
推荐内容
#深度车评 0
#深度车评 0
#深度车评 0
#深度车评 0
#深度车评 0
#深度车评 0