外形气派体面，有高档感；

车厢气氛和谐、年轻、有科技感，做工和用料恰如其分；

前排座椅8向电动调节，配合可伸缩方向盘，坐姿很好；

突破性的近乎全平的后座地台，为后座乘客营造了极大的便利；

车厢各种控制按钮合理易用，人体工程一流；

装备很齐全，而且都很实用，标配AFS自动转向氙气灯和VSC系统胜过同级对手；

动力和传动非常完善，驾驶轻松；

隔音出色，悬挂在各种路面上的综合行车表现从容舒适（除了配17寸轮圈的版本）；

厂方定价合理，配置选择多。

发动机高转速时的运转声音较大，且缺乏精细的感觉。

配17寸轮圈的版本行车时震动过于直接；

四个车门的门壁板储物格太过狭窄；

2.0升车型的自动变速箱只有4前速，落后于主流标准；

尾厢内壁不够平整，尾厢盖没有采用液压挺杆，略欠高级感；

VSC动态稳定系统在超越极限情况比较严重时，对车身的控制能力不够强。