飞度由于采用类似MPV的轮廓设计，车窗面积要大于同级两厢车，所以侧面视野和开扬感都很好。但对驾驶者而言，由于用上倾斜度很大的A柱，必须加上小三角窗，这就是上代飞度视野为人诟病的主要“悬凶”。新飞度努力改善这个问题，A柱下的三角窗面积几乎是上代的3倍，视野确实更通透一些，但快速拐左弯时，较粗的A柱还是位于弯心视野的关键点，所以视野盲区依然存在，驾驶者仍是要有所防备的。