整体略显单薄是瑞虎给人的总体乘坐印象，车身噪音隔绝和底盘滤震都和我们预期的略有一些差距。行走于良好的沥青路面时，车身对环境噪音的隔绝比较一般，不过更甚者是，在80km/h以上时，动力系统的噪音已经明显盖过了其它噪音，这个瑕疵比较让人不爽。

悬架的调较是中等偏硬，低速通过减速带时震动比较生硬。不过由于采用了四轮独立的结构，中高速行车的吸震表现有一定的功力，应对路面冲击并不生硬，只是来自底盘的零碎震动还是会较多地传递到乘员身上。