上汽通过收购技术来发展自主品牌，这个目标是早已确立的，因此放弃古老陈旧的“罗孚－ROVER”商标是意料中事，倒是“荣威-ROEWE”这个新品牌无论是命名还是商标设计都给人很不错的感觉。上海人是很会打造品牌的，从上海通用近几年成功打造的几个品牌就可见一斑。作为上汽集团的第一个自主品牌，可以预期荣威在树立品牌方面还会有很多动作。

750是荣威品牌的第一款车，它身上有几点值得我们关注。首先它是第一款在国内投产的英国车，这对国内汽车文化来说能带来一点新话题；其次，这部车有比较深厚的内涵，宝马血统的底盘、英国气质的设计，都是它征战市场的利器；最后，我们还要关注一下上海人将如何打造这个全新品牌，因为过去的自主品牌大多诞生自内地，形象上给人一种“土气”感，而荣威是由中国经济最发达、思想最前卫、眼界最开阔、管理最现代的上海人创造，它也许会在众多方面给大家带来一些新感觉。

荣威的生产基地位于江苏仪征，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间齐备，发动机也是自主生产的。上海汽车集团总裁陈虹先生将2007年定位为“上汽荣威的品牌年”，并没有制定具体的销售目标，显然眼前更有意义的工作是树立品牌。