优点：

• 内外形象得体，商务感在同级里无人能及；
• 车厢空间宽裕，后排乘坐十分得体；
• 全车16处储物格设计无所不及，使用非常方便；
• 动力适合日常使用，手挡、自动挡均轻松易；
• 底盘比较适合中国道路，日常行车舒适完善；
• 操控完善、准确，容易上手；
• 后座椅4/6分割放倒方便、实用；
• 做工和用料维持了大厂水准，整车品质给人信心。

缺点：

• 高转动力比较欠缺，驾驶感受缺乏激情；
• 高速性能柔弱；
• 两款发动机的油耗表现都不算出色（但也不算太费油）；
• 推出时间稍长，能见度超高，缺乏新鲜感。

凯越是全球化开发、本地化包装的先驱，由于它的成功，后来其它车厂的很多车型才纷纷采用这种开发模式。凯越非常准确地抓住了中国市场十多万三厢轿车的消费者的心态，他们最关注的是形象、气氛、空间、品牌。凯越在设计称得上佳作，其里里外外散发出的商务感没有对手能及，车厢的空间和便利性也处于同级第一集团。1.6手动基本型和1.6自动挡的推出，让入门价位更平易近人，口碑、品牌、保有量等多种因素，构成了它相当全面的说服力。

现在买凯越的阻力，主要是它的推出时间有点久（已经3年多），新鲜感不足。但一方面上海通用已经明确宣布凯越短期内不会进行改款（先前网上流传的小改款图片仅限台湾市场），而另一方面，凯越的品质一直都相当稳定，虽然价格曾经下调，但机械完善性、内外做工和用料都基本没有变化，不像某些车型减价的同时会将配置和工艺同时降低。这是上海通用作为大品牌应有的作风，也是凯越至今仍能稳坐销量榜前列（2006年11月销量排名全国第二，仅次于捷达）的一个重要原因。

一言概之，如果现在新出的同级车里没有哪一个能特别将你打动（说明你不是贪新鲜的人），那么选凯越仍然是一个不会错的举动。

新车评网结论：值得推荐

上海通用别克凯越 － 2007年1月