在这类城市小型SUV身上谈越野性能，并不实际。缤智与昂科拉只有顶配车型配备四驱系统，卡缤甚至只提供两驱版本。比轿车略高的离地间隙，只能应对一般烂路。

所以，我们将测试场景设计在城里——可能城市SUV车主要经常面对的马路牙。我们选择的马路牙高170mm，卡缤官方数据显示最小离地间隙也为170mm，而缤智、昂科拉官方并未列出具体数据，不过实地测试观察来看，三车的离地间距相差不大。

首先，高度170mm的马路牙，对于离地间距170mm上下的SUV来说，跨上去都没有问题。

其次，三车的表现还是有一些区别。三车在前保险杠下方都有橡胶扰流件，主要功能是改善车底气流，降低油耗。其中昂科拉的最肥大，车头接近马路牙是会刮擦扰流件，过程中车内会听到明显的声响，缤智有轻微声响（如马路牙再高会更响），卡缤则没有这种困扰。由于软质橡胶有弹性，小幅度变形后可恢复，无伤大雅。

第三，贴近马路牙后踩油门上坎，三车中缤智的油门最容易掌控，显示出其低扭丰盈的特点。