要说买车，首先得了解清楚价格。这次试的5台车的指导价大概都在25-30万之间，奔驰A180为25.2万元，宝马118i领先型29.2万元，奥迪A3  sportback 40舒适型26.98万元，沃尔沃V40智雅版27.99万元，雷克萨斯CT200h单色舒适版29.5万元。

比较之下奔驰A180的价钱最低，不过这已是A级中最低配的型号。相对其他对手都是中配车型，按理也要27.8万元的A200才可其他的对手“门当户对”。其实这也是我们的无奈之举，没有办法借到A200型号的试驾车，来一同较量。所以为了公平对决，下面的性价比分析，我就直接用A200来作对比。

细究起价格因素，这5台车的终端成交价变数可就大了，向广州的经销商打探了一下，奔驰A级的终端优惠大约有2万元，就是25.8万元就可以拥有奔驰A200了 ，21万就能买到A180；宝马1系的优惠就最跳楼了，很多经销商都能有八五折的优惠，而118i领先版我们问到也有4.5万的最大优惠，相当于24.7万就可以有交易；奥迪A3是新车的缘故基本争取不到什么优惠，A3 sportback  40坚持原价26.98万元；沃尔沃V40的优惠就相当给力，可以便宜2-4万元，最低配的版本20万出头就能到手，而我们试的这个次顶配智雅版最低24万也能成交，价格相当吸引。雷克萨斯的CT200h也小改款不久，能便宜个1万元已经非常不错了，舒适版的市场价大概要28.5万元。

选哪个看动力系统还是难以取舍，再要看看各个车的配置情况。那个繁杂的配置表这里就不准备黏贴出来了，只是把一些比较常用、关键的项目一一列出以作直观的比较。

为大家简单分析一下：

座椅材质：只有沃尔沃V40和奥迪A3用了皮质座椅，而其他车型都是使用布料织物为主，而织物面料的座椅当中接触质感最好的算是CT200h的，已经接近Alcantara的材质，水倒在上面也是一擦即干的，耐脏性也同样出色。触感最廉价的当是宝马118i的座椅布质，样式和触感都比较粗糙。

座椅调节方式：5辆车当中只有CT200h没有配电动座椅调节，在接近30万的车还只有手动调节座椅应该批评。手动调节的方式女性使用起来也不太方便，用电动调节会相对雅观很多。奔驰、宝马和沃尔沃都有座椅记忆功能，对于一车有两人共同驾驶的家庭，这是非常有用的功能。

定速巡航：这个配置成本不高但非常实用，只有A3和CT200h没有，这一点相当有损体验。

倒车雷达：沃尔沃的配置最完善，前后雷达加自动泊车系统，肯定最受女士欢迎；CT200h上只有倒车影像没有倒车雷达，设计有点奇怪，但适应之后其实也很稳妥。

天窗：奔驰A级和沃尔沃V40配有全景天窗，奔驰的还能向外打开，是很得女性欢心的配置。

多媒体系统：这5辆车基本都配备齐全了媒体控制系统，丰富的接入方式，只有宝马118i是不支持蓝牙连接的，在现在基本依赖手机的时代，还没有蓝牙连接功能实在不人性化。

导航：只有CT200h上有配备，其他车型都要选配，特别是A3上的MMI导航套件竟然要价3.5万元，实在贵得有点离谱，相比起来其外加7900元就可以选配到B&O音响系统，就合理很多了。

如果要为这5辆车的性价比做个排名，沃尔沃V40凭借厚道的配置和给力的优惠，无疑可以摘得桂冠。 雷克萨斯CT200h配置齐全，内饰用料出色，加上省心、完善的售后政策，也对得起它28.5万的身价；奔驰A配置做得不过不失，没什么亮点，不过20万出头就得买到奔驰的精品小车，价格和品牌还是有相当吸引力的。宝马118i，优惠后24.7万的售价，相当诱人，不过要挑剔的是舒适性配置和内饰用料上，都做得不够讲究，显得有点“简陋”，只能算是一台纯粹的驾驶机器。而A3的价格也没有优惠，置就相对“斋”了一点，而且要想选配齐全，付出的代价还很大，性价比并不突出。