在三台车中，凯美瑞的外观是最能体现日式风格的。新一代凯美瑞在外观设计上似乎特别愿意突出豪华感，方正厚重的车头设计已经有了一点雷克萨斯车型的感觉，能让重视体面的中国人得到充分的满足感。当然，凯美瑞的外形设计也遵循着它一贯的中庸风格，没有任何一个细节部位有出格的设计，在落落大方中又有点小心翼翼。

 

和凯美瑞相对应的，迈腾的外观设计就是一种典型的大众风格，车身上直来直去的线条勾勒出了一个刚毅硬朗的形象，让迈腾看起来又庄重又安稳，难怪有人会觉得迈腾有“官车”气质。虽然大众“套娃”设计被不少人嘲讽，但不可否认还是有相当数量的人喜欢这样的设计风格。

 

新一代天籁虽然出自日系名门，但它的外观设计却已不是纯正的日系风格，而是似乎加入了一点雷诺主导的法系风格，车身一些细节部件（如前后灯组）的设计相当大胆，比迈腾和凯美瑞都要有视觉冲击力。值得一说是，新一代天籁已经放弃了上一代车型那种彻头彻尾的居家舒适风格，开始强调一定的运动化，因此新天籁的外观比同场两位对手相对年轻。

看三台车的车身尺寸数据，新一代天籁在长宽高三个数值上都轻微超越了两个对手，在重视面子的中国市场，这也算是一种优势了。不过要说到轴距，那就是迈腾一家独大了，2812mm的轴距足足比另外两个对手长了37mm。