在这四部车中，荣威750、蒙迪欧致胜可以算是新兴车型，形象风格更潮流，话题性强一些；而领驭和凯美瑞属于“主流势力”的代表，设计和功能上未必很多亮点，但却都是以稳求胜，而且已经获得了成功。在动力和操控方面，各车都有特色，其中领驭的沉稳宝刀未老，致胜的功力令人赞叹，荣威750给了我们很大惊喜，不过到最后我们也承认凯美瑞的安静舒适可能更讨好普罗大众。我们给准买家们的建议是，不但要亲身试清楚上述的特性差异，还是好好思考一下自己更喜欢和哪一个朝夕相处。

从动力、操控、设计等方面单独考量的话，参与对比的车型可说是各领风骚。从综合角度来看：凯美瑞被其底盘底蕴拖了后腿，但其车厢氛围和乘坐舒适度极讨好人，对一些注重安逸的买家来说具有很大的说服力；领驭则为出生年份所累，但厚实的口碑、踏实低调的风格，使其继承成为公务商务用车的绝佳选择；蒙迪欧－致胜和荣威750 1.8T这两款车虽然表面上比较个性，但实质上却更为全面和深厚一些，我们觉得两者各有所长，而且客户群的实际口味分野应该也会挺大的。

价格和配置也是重要考虑因素。这四辆车作为得体的中高级车，配置方面的差异并不大，各自都有比较实惠的低配车型，也有很花哨的顶配车型。但综合来看，荣威750 1.8T的价格是最低的，显得更加进取。此外让我们有些惊喜的是，荣威750的保修期是最长的为三年八万公里，其它各车均为两年四到六万公里不等，在这一环节荣威胜过了其他三个对手。最后我们来看品牌，丰田、大众都是国际一流品牌，口碑和服务都是有保证的；福特正通过一系列动作改变自身形象，也逐渐迈入一流。荣威品牌比较特殊，它充满英伦色彩，却又是百分百的自主品牌，而且它在很多环节做得比上述几大国际品牌更加努力，值得大家好好支持。