以下是各车型的点评（点评顺序不分先后）：

福克斯两厢2.0（4AT）

加速时间：13.03秒 | 名次：7

制动距离：40.11米 | 名次：1

作为一款以“运动版”自称的车型，加速成绩有些令人失望，其2.0发动机注重前中段，后段马力比较平庸，自动变速箱的换挡速度也不见得快。真正讲求运动的买家，必该选手动挡无疑。高性能轮胎其实也对加速性有影响，但在制动环节就占了甜头，拿下制动测试的第一名。

明锐1.8T（6AT）

加速时间：9.48秒 | 名次：1

制动距离：43.7米 | 名次：7

加速排名和制动排名正好跟福克斯倒过来。1.8T发动机动力优势明显，超过3500转后转速指针上升极快，推背感很明显，是全天唯一进入10秒以内的车型。制动成绩一般，跟它所配的轮胎档次不够有关系，但制动姿态还算稳定。

速腾2.0（6AT）

加速时间：13.21秒 | 名次：8

制动距离：42.64米 | 名次：4

一如所料，速腾2.0的动力性确实不甚出色，加速到100km/h所需的距离很长。6挡自动变速箱过于紧密的齿比编排，在这种测试中也占不了便宜，3挡末了才到达100km/h，换挡损失了不少时间。制动表现不错，停定之后双闪灯自动激活，同场只有它、明锐和307有此功能。