3年前的那次对比，我们让赛欧1.2L“以小博大”，挑战风云2的1.5L发动机。这回，我们借到了一台更加“门当户对”的1.4L手动挡赛欧。赛欧的这台1.4L发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，相对于以前雪佛兰乐风上的发动机输出参数有所提高。

新风云2的1.5L发动机由于排量略大，发动机输出参数也比赛欧的1.4L发动机略高，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。虽然这两台车的动力输出数据很接近，但大家都知道，由于发动机动力输出特性、变速箱齿比设计、车重等等方面的影响，两台车的动力表现很可能会有差异。那么，两者之间的动力性差异有多少呢？这回我们没有用仪器来测量，而是采用了一种更为接近日常用车的测试方法：在深圳东部的高速公路和山路上，我们分别让这两台车满载和空载行驶，感受它们在同样道路环境、同样装载重量下的动力表现。具体结果如何呢？大家请往下看。