回到本文开头的那个问题，迈锐宝与君威到底是一个什么关系呢？正如我们所见，迈锐宝有一个很好的底子，它的这套底盘别说是在它所处的这个20万元级别，就算是30万元以内都是结构比较先进、用料比较高级的。但迈锐宝并没有选择成为君威那样的运动派，而是更偏向于沉稳和舒适性，它更加中性、更加易驾，又保持了君威一流的行车质感、良好的车厢隔音等优点。

参与这个活动，详细了解迈锐宝的底盘，又与迈锐宝的工程师交流，还在赛道上驾驶迈锐宝，我很认同阿聪在迈锐宝车评里的结论：迈锐宝的底盘调校方向是非常正确的。将一副运动底盘改造成舒适座驾，这种做法在合资品牌中屡见不鲜，但在“得体舒适”和“适度运动”之间，能把握到合适火候的不多，而有不少中国工程师参与的国产迈锐宝，显然找到了比较正确的方向。