从这次衰退测试可以看到，电动车相较于传统燃油车，在长时间高强度使用后的衰退迹象几乎微乎其微。其实电动车核心的“三电”相较于传统汽车的“三大件”，看似比较复杂，实际上却是个更“简练”的解决方案，比如说它普遍有着极高的驱动效率，生命周期内更省成本的维护费用。

这次对比测试过程中，可以看到旧款相较于新款Model S的衰退地方主要集中在电池上（但其衰退情况也比较乐观），而且通过试驾新旧两款车型，可以很直观地发现从过去到现在，特斯拉的做工、三电、自动驾驶等方面都是有明显进步的。另外再加上极低的使用成本（较燃油车），像特斯拉这类电动车，如果适合你的需求（尤其是作为家庭第二辆车），是明显值得购买的。

当然在充/换电的基础设施尚未达到加油站水平之前，如果将电动车作为家庭的唯一用车，你必须考虑它能否覆盖你绝大部分的使用范围，如果可以（像我们陈函老师一样），那就放心地拥抱这个“电动纪元”吧。