显然，UNI-T是一款设计导向的SUV，外形上非常多新鲜的设计理念，夸张的肌肉线条、异性灯组、无边际中网、巨型多幅轮毂……无不向外透露着张扬的气息。我认为这样的设计思路是对的，既然你需要向外宣示自己的设计理念，那么首款车型就必须打响头炮，用设计语言告诉消费者你想要表达什么，在合理的范围内，尽量表达自己。目前市面上已经有足够多中庸的车，如果长安还走这条路，势必艰难。

UNI-T 的设计确实比较激进，为了造型的需要牺牲不少东西。例如车顶下压、窗线上扬，势必造成车窗较小；245/45 R20的轮胎势必对油耗、NVH、转向造成一定的影响。但我觉得这些冲突的出现，正是这款车的性格所在，要吸引年轻一代的消费者，特立独行的设计是有必要尝试。从目前的车型来看，虽然有所牺牲，UNI-T的整体造型非常协调，除了自身成功之外，还帮助长安扭转了过去油腻大叔的形象。