优点：

第三代i-MMD系统，是目前同级最先进的动力系统之一；

动力平顺性表现非常好；

油耗表现优异，在同价位SUV中很有竞争力；

底盘乘坐舒适性表现比较不错；

车厢实用性和便利性设计都较好；

尾厢容积、座椅放倒等方面都够好用；

驾驶特性中性，适合于绝大多数的消费者；

混动版各配置车型的安全装备都比较齐全。

缺点：

车身较宽、大车感较强，需要一点适应时间；

车厢设计欠缺如外观设计那样的高辨识度，而且用料不如欧系对手高级；

车内一些细节设计，如后座头枕等，还不够尽善尽美；

混动版车型没有备胎，长途远行还是会有些不便；

舒适配置和科技配置还不算非常丰富，尤其是走量的混动中配车型。

我们喜欢的亮点配置
全LED大灯	流光转向灯	后门90度开启功能	后排隐私玻璃
Honda Sensing	无钥匙进入	四门车窗一键升降	7英寸中控屏

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试车总印象

皓影对广汽本田的重要性，我们在前边的“车型背景”一页中已经有所阐述。但作为一篇详尽的评测，我们不想探究皓影对广汽本田意味着什么，而是更想探究皓影能给这个市场带来什么。目前中国主流的城市SUV市场已经发展得很成熟，各种风格的产品都有，但卖得最好的，一直都还是那些品牌有号召力、整体产品全面性、均衡性较强的车型。出身于广汽本田的皓影在品牌号召力方面自然没有问题，最重要的是这台车是一台短板较少、且非常注重好用和易驾的SUV，它的这种产品特性，适合中国的很多家庭，以及老老少少男男女女各类型的消费者。简单一点说，我们认为：皓影的产品竞争力非常强。希望这台车能尽快完成早期的产能爬坡，尽快交付到更多用户的手中。

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形象

在皓影正式发布之前，我们对它的形象有那么一点点担心，因为本田的家族化设计我们已经比较熟悉了，我们有点担心这台车不会给我们太多形象上的新意。不过没想到，这台车在外观设计上把传承和新意结合的特别好，而且从现在消费者的反馈来看，大家对这台车的形象接受度都是很高的。不过相对于外观，这台车的内饰设计就欠缺一些新意了。

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机械

第三代i-MMD毫无疑问是皓影的大杀器，动力、油耗、平顺性等各方面都表现得相当出色，是非常适合于家用的动力系统。考虑到目前同价位中，油电混动SUV还是比较少的，光凭这一点，皓影就有觉得值得推荐的理由。除了动力系统很先进很优秀之余，皓影与其它多数本田车一样，机械匹配层面完善度高，适合于各种各样的人群，这让这台车会绝对成为同级的主流车型，也是购买同价位车型时需要重点考虑的对象。

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功能

从乘坐、储物空间设计，到尾厢容积、座椅变化，皓影几乎都做到了这个尺寸SUV的优秀水平。所以从使用功能、空间功能上来说，这台车的表现是相当不错的。但是在另一方面，皓影也体现出了日系车的一些保守，例如它的舒适性配置和科技配置，和同价位一些对手（尤其是欧美系对手）相比还是不够多，这方面是我们希望它能得到提升的。

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性价比

看配置水准，再考虑到皓影动力系统的独特性和先进性，目前它的这个官方的售价是比较合理的。尤其是它的混动版本比老对手丰田的RAV4要明显价格低，这是一个很强势的打法。但目前奇骏和欧美系对手的车型市场优惠幅度很大，而皓影刚刚上市，市场优惠几乎等于零，并且还要等车，这又可能会让一些消费者觉得皓影的价格（相对）高。皓影要破除这个困局，要先从提高生产量开始做起。

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除了本田皓影，你还能选谁？

丰田RAV4

纠结的问题：机械品质和皓影一样出色，但混动版售价较高。

日产奇骏

纠结的问题：市场优惠幅度大，但机械品质已经有些落后。

大众探岳

纠结的问题：同样全面的选手，但没有混动车型、动力平顺度也不够好。

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SUV推荐等级：

2019年12月