豪华品牌中级车：

第一名 奥迪A4L
官方指导价：29.30-41.10万元

奥迪A4L可以说是最懂中国消费者的豪华品牌中级车，我们喜欢的舒适、好开、经济，它将这几点做到同级最好。在我们的测试中，A4L的油耗和噪音对对手有压倒性优势，跑分环节实力出众，这也是日常使用中能给消费者带来实质感受和经济层面价值的。另外，它带给了消费者最为轻松或者说最无感的驾驶体验，包括转向、底盘、包括静音都是往舒适方向调的，这不仅让你在多数路况里感觉更加舒适惬意，而且在这辆车上你能很容易的体验到一辆真正的豪华车车带给你的高档感、品质感。

推荐动力型号：40TFSI

重点注意：奥迪A4L四驱版本保养费用比两驱版贵，所以除非有特殊情结或有特别需求，否则不建议购买。

第二名 宝马3系
官方指导价：31.68-36.68万元

宝马3系临近换代，现款车型很多装备已经有些落伍，但宝马3系体现出来的均衡性却是这个级别最好的。没错就是均衡性：首先形象方面，宝马漂亮的M套件很便宜的版本就能买到，很多男性消费者会喜欢；其次，Li版的后排体验在同级别中名列前茅；再有就是它的底盘兼顾了舒适和运动，颠簸路面它的滤震能力比奥迪A4L要好，底盘的极限也高；而且宝马毕竟是宝马，在人与车的沟通方面也是同级最好的。需要注意的是，这代3系已经走到了生命周期末期，如果喜欢宝马特质却又忍受不了这代车型内饰不上档次、缺乏科技装备的消费者，可以等等新款产品。

推荐动力型号：320Li

重点注意：购买3系的消费者千万不要让情怀绑架自己、忽视实用，还是要购买3系长轴版；考虑到价格差不多，但动力差很远，并且三缸机还是有抖动的问题，所以不推荐1.5T排量。

第三名 凯迪拉克ATS-L
官方指导价：29.88-42.88万元

凯迪拉克ATS-L是一款特色鲜明的车，单说它同级最狂暴的动力，就可以吸引不少的车迷。ATS-L明确要对标3系，就中国市场而言，凯迪拉克对纯粹运动性能的坚持，甚至好过宝马。有不少人都说，ATS-L的驾驶感受，有点老宝马的意思，尤其是行程短、韧性强的悬挂，非常E90，这是非常难能可贵的。在车型同质化的今天，有特色的车当然可以获得靠前的推荐资格。更重要的是，ATS-L技术型裸车成交价在20万上下，这个价格买同级最强动力和前三强的操控，还要什么自行车？

推荐动力型号：28T

重点注意：即便L了，后排空间依旧不尽如人意；另外，现在ATS-L实际只有两款低配车型在排产。

第四名 奔驰C级
官方指导价：31.58-48.68万元

很多人都说这一代C级是“外貌协会”的最爱，这点我们是赞同的。这一代C级在形象层面确实非常出色，包括我们编辑部的同事也都会被它的设计给俘获，而且顶着三叉星的标，在一些场合获得的礼遇也能让虚荣心得到满足。但奔驰C级也不仅仅就是外观好看，它在其他方面也容易给人好感，比如C300车型很爽快的动力体验、9AT变速箱的平顺性，转向手感也能给你豪华品牌该有的品质感。所以单看奔驰C级，它是个合格的豪华车，但就怕货比货。和前两名对手比起来，奔驰C级的短板实在是太短了，它的底盘在高级感方面真的要欠缺一些，而且即便是贵得多的长轴版，后排的乘坐体验也很一般。

推荐动力型号：C300/C300 L

重点注意：2019款奔驰C260/C260L动力总成为1.5T发动机+48V轻混系统，加速体验欠佳，对动力有要求，建议选择C300/C300L；长轴版车型底盘感受较差且价格高，要慎重选择。

第五名：阿尔法·罗密欧Giulia
官方指导价：31.98-47.98万元

在第五位推荐Giulia，是编辑部同仁任性的选择。同级最好的操控，同时又有超好的底盘舒适性，是Giulia上榜的主要理由。哪怕是入门的200HP版本，都有激发荷尔蒙、刺激开快车的神奇功效；铝合金材质副车架、下摆臂，碳纤维材质传动轴，又是出街撩男不二话题。选择Giulia，选择的是不落世俗的小众品味和快意人生的驾驶感受。而同时你要承担的，是意大利车型不羁的内饰做工和狭窄的后排空间。甚至，你还要为进口车型昂贵的保养和维修费用买单。但是这些在喜欢驾驶的直男面前，都不是问题。而这一切的前提，是现在Giulia有非常夸张的优惠幅度。

推荐动力型号：200HP

重点注意：后排空间非常狭窄；做工品控一般，且进口车型维修保养费用较昂贵。