备选车型一：大众迈腾

官方指导价：18.99——31.69万元

如果说目前20万级别的合资B级车，综合体验最好的，可能真的非迈腾莫属了。三代EA888+7速湿式DSG的动力组合体验真的非常优秀，加上德系车优秀的底盘质感及NVH，大众迈腾都可以说成为了这个级别的标杆。虽然指导价看似高达31.69万元，但其实结合上巨大的市场优惠，2.0T的迈腾下地价格基本上和1.5T的高功率雅阁相差不大。不嫌弃大众套娃设计，万年不变内饰，比较注重动力体验，关注NVH的用户可以考虑一下性价比更好的迈腾。

备选车型二：凯美瑞

官方指导价：17.98—25.98万元

作为雅阁的老对手之一，将凯美瑞纳入备选车型之一，似乎是所有对雅阁有意向的消费者都会考虑的。同样为全新车型，单从动力总成方面，凯美瑞就要更有竞争力，无论是热效率高达百分之四十的全新2.5L+8AT，或者高达百分之四十一的混动版本，甚至是已经在上一代就匹配得非常完善的2.0L+6AT，给消费者的选择是更多的。而且换代后的凯美瑞，底盘质感上升到了一个新的档次，虽然雅阁的底盘也有“德味”了，但是雅阁跟凯美瑞的“德味”是两种风格，前者是运动，后者是舒适。如果家庭用户的话，后排乘客还是会更青睐坐在凯美瑞的后排的。

备选车型三：君威

官方指导价：17.58—26.68万元

九年之后，别克才推出君威的全新车型，虽然时间间隔有点久了，但是通用的诚意还是比较足够的，给国内消费者带来了全新的9AT变速箱，底盘质感依然保持优秀，上一代“短”“快”“硬”的特性也被国内市场的偏好消磨殆尽了，变得更大，更舒适。唯一的遗憾是，通用开始减肥计划后，NVH水平稍有下降。不过这并不影响君威成为这个级别里面综合实力不错，个性又比较鲜明的B级车。但是要注意的是，1.5T版本和2.0T版本尽管采用了同样的变速箱，但是在行驶质感方面，2.0T的要好上不少，如果预算充足的消费者更可考虑一下有驾驶模式选择的GS版本。