翻开2016款东风风神A60的配置表，你会发现一个有趣的现象：这款车总共有4款不同的发动机和3种不同的变速箱可以供选择，如果是对车不了解的消费者可能是会有点花多眼乱的感觉。不过，在我们看来，这里面确实是有一款新的动力总成很值得关注。

说的就是最新推出的1.6L+6速双离合车型了，这台车搭载了一台代号为6DCT150的6速双离合变速箱，这款全新的变速箱由东风和德国格特拉克共同开发，采用湿式结构，可承受扭矩段从130N•m到190N•m，是一款专门针对小排量发动机而开发的变速箱。据厂家介绍，这款变速箱与上一代两款自动变速箱CVT和4AT相比，可减少10%-20%的油耗，与手动变速箱比也能节省5%的油耗，传动效率更高。

而且环顾国内自主品牌，自然吸气配双离合，这样的动力总成是非常少见的，而东风的这款双离合也是我们第一次接触，具体实际驾驶体验如何？传动效率够不够高？我们用一次加速测试看看到底如何吧。测试方式采用我们新车评网一贯的不吊转速起步，多次测试，取当中最快的一次成绩。

这样的方式，除了考验发动机的性能之外，同时也是对变速箱匹配程度和响应程度的考验。最终，东风风神A60的0-100km/h的加速时间为12.6s，这个成绩或许在众多A级家轿当中不算特别出色，但过程却很有亮点。

首先在起步阶段发现油门的响应很快，从图表中可以看出起步刹那可以有0.4g的加速度，而且在40km/h之前都可以维持在0.3g以上，表明低扭不错。只是升了3挡之后动力开始趋于平淡，后程的加速能力只能算是勉强够用。

不过换挡的感觉让我感到有点意外，速度虽然不是特别快（已经比很多AT都要快了），但非常平顺，挡与挡之间的接合没有明显断层的感觉，也不会有恼人的顿挫出现。试过这么多双离合变速箱，这台6DCT的效果已经可以在自主品牌里排到较好的上游水平了。

回到日常驾驶，其实现在自主品牌很多双离合变速箱快开的时候体验已经不错，唯独慢慢开的时候总会出现一些不自然的表现，譬如结合缓慢、驻车松刹车不走、顿挫明显，有异响等等，这些也是我们常常批评双离合的常见缺点，但是在东风风神A60上面却都难以发现。

用正常的节奏驾驶，感觉就好像开着一台完善度很高的6AT车型差不多，低速走走停停也十分自然，故意粗鲁地对待油门它也不会出现什么神经质的动作，这种体验在市面上这么多同级车当中算是十分难得的了。

目前包括自主品牌和合资品牌在内的许多厂家，都在使用涡轮增压发动机来搭配双离合变速箱，由于各个厂家的调校风格都不一样，出来的效果总是参差不齐，而且还会存在成熟性和可靠性的问题存在。

但是像东风风神这样开始尝试自然吸气发动机来配双离合，效果却出人意料的好，或许尝到了这个甜头的东风，接下来还会有更多采用同样动力组合的车型出现，甚至未来在自主品牌当中，也会出现更多这样的产品，这样一来，说不定东风风神这次算是抢到“头啖汤”了！