帝豪GS替代的是之前的EC7-RV/EC7-RS。最早的EC7-RV是一台正儿八经的两厢车，到了EC7-RS的时候，有了一点跨界的味道，而到了帝豪GS，CROSS的感觉就更明显了。吉利也许是考虑到现在SUV车型很热，但帝豪GS又不能去和博越抢市场，所以就采用了这个折中一些的方案。但这样也好，这个级别现在很强的CROSS车型，还真的不多，帝豪GS所面对的同级竞争压力也不大。

不过，帝豪GS最诱人的并不仅是独特的CROSS姿态，还有它优异的设计水准。这台车不仅在设计上遵循了吉利的家族设计思路，而且线条简洁干练，车身比例协调合理，让人看一眼过去，就忍不住再多看几眼。用一个很恶俗的词来形容，就是这台车的外观具有“国际范”，就算和合资车型相比，它的设计水准也都是极高的。更别说，这台车还只是台10万元不到的车型了。从这台车也再次可以看出，吉利现在的设计团队，实力真的很强。