别克新威朗首试：缸数和双离合之间，你做个选择吧
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福特F-150 LTD首试：更豪华的工具车，更舒适的大玩具
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奥迪e-tron首试：不颠覆不革命，奥迪这么做电动车？！
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极星1（Polestar 1）首试：145万的极星标杆之作，值吗？
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广汽本田VE-1首试：合资电动头部作品，接下来就看价格了
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长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉首试：就从争议开始说起
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东风风光580Pro体验：颜值+科技+驾控=新后缀？
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雪佛兰创界RS首试：机械下限很高,质感上线有限
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欧尚科赛GT首试：2.0T+8AT，就问问同级还有谁
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艾力绅锐混动首试：抱歉，我来迟了
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借荣威ei6谈谈它和eMG6区别,以及什么人适合买插电混动车
试驾手记 | 2019-09-04 | 评论:20
奥迪Q8首试：旗舰之路，你我不同
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奔驰A200L超深度车评 :浓墨重彩解剖奔驰小弟,有啥发现？
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2020款VV7&VV7 GT首试：弹射起步，就是gai上最炸的仔
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领克01 PHEV首试：这是01的一小步，也是领克的一大步
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场地浅尝名爵新ZS 1.3T：比老款足足多了28马力，满足吗
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长安CS75 PLUS首试：诚意+、惊喜+、值得推荐+
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大众Polo Plus性能测试：增的是体型，减的是动力
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汉腾V7首试：品牌不够就得拿产品力说话
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宝马X5超深度车评：运动操控靠边站，豪华舒适可称王
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