“市场车型何其多，唯独SUV最畅销。”这是某豪华品牌汽车厂商销售负责人曾半开玩笑地对SUV车型在市场上供不应求局面的形容。根据中国汽车工业协会发布的2014年1-4月份国内汽车产销数据显示， 1-4月份SUV车型的产销量分别为118.96万辆和117.91万辆，产销同比增长35.12%和36.88%。SUV车型市场持续走俏已经成为车市增长的最大亮点。

虽然SUV车型的热销让很多汽车厂商近年来赚的盆满钵满，然而豪华品牌SUV车型的市场竞争其实才刚刚开始。这从2014北京国际车展上一汽-大众奥迪宣布全新国产Q3 30TFSI的定价策略上便可以看出端倪，24.98万元这是奥迪Q3 30TFSI（1.4T）的售价,而在此之前，市场上售价最低的豪华紧凑型SUV是BMW X1，最低配售价为25.9万元，奥迪Q3的售价比竞争对手定价便宜整整1万元，奥迪Q3也首次将豪华紧凑型SUV的售价拉到25万元内。

如果仅仅认为奥迪Q3的定价是为应对竞争对手宝马X1而做出的，那么就有点太不了奥迪的市场战略了。看看目前市场上热销的SUV车型有多少？大众途观、本田CR-V、丰田RAV4、福特翼虎、北京现代ix35。这些车型的主力价格区间在20-30万元之间，这也是目前SUV车型市场中最庞大的客户群体。这样意味着奥迪Q3 24.98万元的定价，将与众多的中高端品牌SUV车型直接对话。由此可见，奥迪希望抢占的并不仅仅是高端紧凑豪华SUV的市场份额，同时也想赢得一部分25万元以下SUV购买客户，“一箭双雕”的定价策略不可谓不精明。

我们分析一下奥迪Q3的性价比，就知道奥迪这样定价策略的冲击力。从车型配置和定价来看，奥迪Q3拥有极高的性价优势。奥迪Q3搭载的是拥有出色的动力和燃油经济性的1.4 TFSI?发动机，这款轻量化的发送机将燃油直喷技术与涡轮增压技术的优点合二为一，通过轻量化与低摩擦设计，减轻重量和减少摩擦损失，从而降低燃油消耗量和功率损耗。对于SUV车型来说，小排量、强动力、低油耗显然是一个吸引点。

从车身空间上看，奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架)，轴距为2603mm。 在紧凑型SUV中，奥迪Q3的空间设计还是比较充裕的。除了前排可以供一位身高达180公分的驾驶者乘坐驾驶外，后排拥有让妈妈和儿童更加轻松的相处空间。奥迪Q3的行李箱容积达到460升,对于家庭用户而言，这点也特别实用。

SUV车型销量的持续增长，让众多汽车厂商看到了这一市场的巨大潜力。作为国内高档轿车第一品牌，奥迪显然不会轻易放过这样一个巨大的市场，而奥迪Q3的定价策略也将直接影响到众多预算在25万元左右的SUV客户，这势必会对包括途观、CR-V、RAV4在内的中高档SUV车型市场带来巨大的冲击。目前，奥迪Q3的月均销量保持在5000辆以上，这是一个不错的成绩，随着奥迪Q3 30TFSI的上市销售，未来奥迪Q3能够占领多大市场份额，我们将拭目以待。