5月10日，2014CTCC中国房车锦标赛第二站排位赛在珠海国际赛车场拉开帷幕。当天，珠海天降暴雨，虽然天气恶劣，但实力非凡、越战越勇的广汽丰田YARiS L 致炫车队依然表现出色，车手何子贤取得了排位赛第二名的好成绩。面对第二天的决赛，广汽丰田YARiS L 致炫车队的四位赛车手都是信心满满，蓄势待发。

极强雷雨来袭，赛事无奈取消

然而天不遂人愿，雨势之强难以预料，11日下午1点40分开始，珠海国际赛车场就已经暴雨滂沱。根据之前进行的超级量产车组决赛车手反馈，大雨落下不足一圈时间，赛道上积水已达1.5cm，严重影响车辆轮胎的抓地力。同时，暴雨降低了比赛赛场地的能见度。这不仅会干扰车手，也会影响赛事控制和裁判的判罚。出于保护车手及工作人员安全的考量，避免意外发生，中国汽车运动联合会及赛事仲裁小组临时决定取消珠海站中国量产车组级别的两回合决赛。

虽遗憾决赛，车队实力不容小觑

广汽丰田YARiS车队是去年成立的一支新晋厂商队，在CTCC2013赛季斩获多个站赛的冠军宝座，为厂商争下不少荣誉。随着致炫的面世，遂更名为广汽丰田YARiS L 致炫车队。在今年4月27日举行的2014CTCC肇庆站揭幕战中，车队更凭借全新的致炫赛车惊艳全场，一举包揽车队车手双料冠军。致炫赛车改装自广汽丰田去年底推出的全新致炫。相比起过往车型，致炫的无论是驾乘舒适性、动力性、操控性、安全性，还是燃油经济性都得到了改善，这些都为致炫赛车的出色表现打下了坚实的基础。

致炫发力，展望后续赛事

广汽丰田YARiS L 致炫车队车手表示，改装自量产版致炫的致炫赛车，其超强动力较之前的车辆更强劲，转向亦十分灵敏，方向盘指向十分精确。同时，致炫的前后悬架刚柔并济，强韧坚固，高速过弯过程中，前后轮胎的贴地能力和循迹能力都极其出色，非常有力地遏制了侧滑现象的发生。除了广汽丰田厂商车队以外，两支独立车队——赛达RSR车队、上海睿禾RSR车队，在今年的赛事中也选择了致炫赛车，可见他们对车辆性能的充分肯定。

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