推出时间：1976年-1981年

推出国家：日本，出口到美国

核心技术：当时最先进的CVCC发动机、CVCC-2发动机、带超速换挡的Hondamatic自动换挡变速器、速度感应式转向系统、安全指示器。

第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有划时代意义的节低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的揭背式（Hatchback）形象问世。

1976款雅阁最初仅为一款三门舱背式轿车；车长为162.8英寸，轴距为93.7英寸，配装1.6升、CVCC四缸发动机，只有一个内饰级，建议的销售价格是3,995美元。处于当时领先的雅阁装备了全铝合金气缸盖、5速自动变速箱、前轮驱动，并包括丰富的标准配置，如AM/FM立体声收音机、后窗除霜器/刮水器/洗涤器和遥控背门开锁。其创新的车内配置包括舒适的座椅、逻辑控制装置和高质量的开关、以及用于提醒更换机油、调换轮胎等的维护提醒系统。

1976年6月推出的第一款雅阁对美国本田汽车有限公司和整个汽车行业来说都具有重大意义。对当时以生产经济型Civic为主的本田来说，它是成为全系列汽车制造商并在美国市场赢得重要地位的第一步。而对汽车行业来说，雅阁确立了一种新型的车辆-一种将经济性和价值融合到一起，并且赋予其运动风格和高性能的实用车辆。

1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型--LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。

上市后，第一年共售出了18,333辆雅阁，截止到1980年，雅阁实现了185,972辆的年销售量。

1981年，也就是第一代雅阁的最后一年，推出了一款豪华配置的特别版车型-SE型。该车型配备了真皮内饰、合金车轮、电动车窗和卡式录音机音响系统，这在当时以手动车窗、乙烯面料座椅和可选装调幅收音机为主导配置的汽车行业中，均属于令人不可思议的特征。