对抗奥迪A3和宝马1系 奔驰CLA轿跑年底引入

2013-03-17
钟永坚

在今年年初的底特律车展上,奔驰正式发了全新紧凑型四门轿跑车CLA,该车基于与新A级相同的MFA平台打造,并将提供1.6T及2.0T两款发动机。近日有消息称该车也将于今年年底引入中国。

对抗奥迪A3和宝马1系 奔驰CLA轿跑年底引入

对抗奥迪A3和宝马1系 奔驰CLA轿跑年底引入

奔驰CLA车型基于MFA前驱车平台打造,并且还是首款采用紧凑型底盘进行开发的四门Coupe车型,其也开创了紧凑型轿跑车的全新细分市场。该车型推出后,宝马1系及奥迪A3等车型均将成为其潜在的竞争对手。作为一款四门轿跑车,CLA不仅拥有紧凑的动感外形设计,在车身尺寸上相比同级别的竞争车型也有着很大的优势。

对抗奥迪A3和宝马1系 奔驰CLA轿跑年底引入

奔驰CLA将推出多款车型可供选择,其中包括CLA180/200/250,并分别搭载1.6T低功率及高功率版,250则将搭载2.0T发动机。该发动机最大功率可达155KW,最大扭矩达到355Nm,匹配的是6挡手动及7挡双离合变速箱。

奔驰CLA除标准版车型外,此前还计划推出性能版CLA 45 AMG以及猎装版CLA Shooting Brake,这两款车型均有望于在今年四月的纽约车展上进行全球首发。其中CLA 45 AMG有望搭载一台2.0升四缸涡轮增压发动机,该动力系统在经过调校后将拥有高达265KW的最大功率以及450Nm的最大扭矩,并匹配7速双离合变速箱,而后者则将搭载与普通版相同的动力总成,同时也将提供4MATIC四驱系统。

奔驰发布的全新紧凑型轿跑CLA在底特律和日内瓦两大车展开幕期间,吸引了全球无数消费者的眼球,而其也在为奔驰开创全新细分市场的同时,也更加注重迎合全球消费者的购买需求,这样的改变将助力其完成2020年的销售目标,从而重夺全球豪华车市场第一的桂冠。

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