9月10日，新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，售价10.99-15.99万元，共5款配置版本，均有5座和7座可选。插电混动版本瑞虎8 PLUS C-DM也同步上市，售价12.99-15.59万元。

外观方面它采用了全新的设计，前脸格栅尺寸加大，整体轮廓圆润，内部的图案为点阵式，凸显精致感。大灯组则改为时下流行的分体式，上方为细长的LED日行灯，内部呈现V形样式。

车身侧面，新款瑞虎8 PLUS采用了双段式腰线和隐藏式门把手的设计，线条比较简洁。车尾则换装了贯穿式尾灯，灯组中间镶嵌着奇瑞标志，确实时髦了不少。值得留意，它的排气管口依然是能通气的，不像现在很多车改成了单纯的饰板。

内饰的整体布局向新能源车靠拢，在挡把附近留出了放手机的区域。它的车机采用高通骁龙8155芯片，支持语音助手、CarPlay/HiCar手机互联。同时，高配车型的前排座椅支持加热通风以及头枕扬声器，车内采用SONY索尼扬声器。中央扶手区域则配备了无线充电面板以及旋钮式驾驶模式选择系统。

纯燃油版动力为1.6T发动机+7速双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，以及2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。混动版则是1.5T发动机+DHT变速箱，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，电机最大功率150kW，可实现19分钟充电30%-80%，综合续航1600km+，亏电油耗3.8L/100km。

具体来看看配置，标准版配置比较入门，有LED大灯、胎压报警、定速巡航、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘。

舒适版增加了外后视镜电动调节和加热、540度影像、8155芯片、行车记录仪、主驾座椅电动6向调节、SONY 8扬声器音响。对于多数用户来说，这个版本已经足够使用，价格也有吸引力。

豪华版增加了自适应远近光、全景天窗（带电动遮阳帘）、自动紧急制动、全速自适应巡航、50W手机无线充电、电动尾门、前排静音玻璃、副驾座椅4向电动调节。从增加的配置来看，豪华版是能值回票价的，各位按需选择即可。

顶配的尊贵版，则独享黑棕拼色内饰、盲点监测、蓝牙钥匙、人脸识别、主驾膝部气囊、前排中置气囊、二排侧气囊、前排座椅加热通风。另外，该版本支持选装副驾女王座椅。

编辑说

此次新款瑞虎8 PLUS在外观、内饰、配置等方面进行了全面的更新，提升了产品综合实力。据官方表示，新款瑞虎8 PLUS预售11天订单突破5900辆，首购用户70%，可见奇瑞在燃油车领域依然具有活力。而且，燃油、混动同步发售的策略也能尽量揽客，适应当下市场，可以说是两手抓，两手都硬。

各位不妨也在评论区留言，说说对新款瑞虎8 PLUS的看法——觉得价格和配置如何？是否愿意购买？或者对比同级别竟品，它是否有吸引力。