换上8AT变速箱和8155芯片,还能继续大卖吗?

2024-06-17
XCP曹硕家

6月16日,奇瑞艾瑞泽8新增3款车型上市,其中1.6T版本新增“智”、“睿”两款,官方指导价分别为12.29万元和12.89万元,2.0T版本新增“御+”车型,官方指导价14.89万元。

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值得一提的是,此次“御+”车型是艾瑞泽8新增的“2.0T+8AT变速箱”动力组合,而在老款的2.0T版本车型上与之匹配的变速箱则是7速双离合。此次升级的变速箱是来自奇瑞自研的孚祯8AT,变速箱输入轴最大扭矩440N·m,整体结构更紧凑,相比同级进口的8AT在重量上减轻了5Kg。

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动力参数方面,2.0T鲲鹏发动机最大功率187kW,最大扭矩390N·m,且只需加注92号汽油即可。而1.6T发动机最大功率145kW、峰值扭矩290N·m,依旧匹配7速双离合变速箱。

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除了动力系统的提升外,新款艾瑞泽8还升级了高通骁龙8155芯片、24.6吋双联屏、副驾电动四向调节、双边四出尾排造型、电动油箱盖、后备箱语音开启等科技配置,也使得新车拥有了更强的综合实力。

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艾瑞泽8的车身尺寸为4780/1843/1469mm,轴距2790mm,定位为紧凑型轿车。不过相比于其他家用A级车,艾瑞泽8拥有着更为犀利的设计,尤其是前脸方面不仅有大尺寸的中网,还有许多棱角分明的线条勾勒,进而营造了鲜明的运动感。

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诚然,随着时代的发展,现在已经过了各个品牌拼动力,拼运动性的阶段,所以艾瑞泽8也难免失去了最舒服的生存空间,不过对于仍然喜欢纯燃油车型的用户来说,艾瑞泽8依旧是在这个级别里数一数二的存在。所以趁着还有机会,下手一台或许也是一个不错的选择。

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