近日，我们从J.D. Power处，获取到了一组关于2022中国新车质量研究的报告，整体表现同比略有下滑，呈现出与美国市场类似的趋势。不过，值得一提的是，广汽本田连续三年排名主流车市场新车质量第一。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。

根据数据表明，2022年，行业层面中国新车质量问题数为213个PP100，较2021年上升2.8个PP100。质量抱怨的增长主要来源于设计缺陷类问题，其 PP100较去年增加了4.2个，达143个PP100。

具体来看，在主流车市场品牌排名中，一共有15个汽车品牌上榜，其中广汽本田以193个PP100的领先优势，位居榜单第一。其他品牌分别为：东风本田、别克、一汽丰田、长安汽车、长安福特、广汽丰田、上汽大众、奇瑞、广汽传祺、长安马自达、吉利、雪佛兰、东风风光、领克。

而在自主品牌排名当中，共有9个品牌上榜，而长安汽车以209个PP100位居榜首，其他排名依次为：奇瑞、广汽传祺、吉利、东风风光、领克、坦克、捷途、启辰。

与此同时，官方还发布了各个细分市场中的前三名车型，其中广汽本田的飞度和缤智两款车型，分别在紧凑型轿车和紧凑型SUV的细分市场中摘得第一名的奖项。当然，像别克、福特、雪佛兰等品牌车型，也在不同的细分市场获得第一。

另外在豪华品牌方面，共有5个品牌上榜，分别为保时捷、雷克萨斯、路虎、奥迪、凯迪拉克，其中保时捷Macan、雷克萨斯ES、奥迪A4L、奥迪Q3分别在中型豪华SUV、中型豪华轿车、紧凑型豪华轿车、紧凑型豪华SUV四个细分市场获得第一名。

编辑说：总的来说，广汽本田能在主流品牌当中领先，并且两款车型还分别在细分市场获得第一，相比之下其表现还是颇为出色的。当然，这也说明其他品牌在接下来的新车中，要进一步改进自身的不足，以进一步提升在市场中的销量表现。而接下来，就看看各个品牌都会有着怎样的改变，在2023年当中会会不会又更好的表现？