1月11日，一汽-大众官方公布了2022全年销量数据，一汽-大众累计终端销售新车1,823,577辆（含奥迪进口车），其中大众品牌终端销售1,041,077辆，奥迪品牌终端销售635,588辆（含进口车），捷达品牌终端销售146,912辆。在2023年中一汽-大众的产品阵容将新增多款新能源及混动产品，并且在智能网联方面做出了一系列重要新部署。

值得一提的是，一汽-大众在2022年10月实现了累计产量2500万辆的突破，成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业。

具体来看，一汽-大众大众品牌推出了全新硬核大五座SUV车型揽巡，以及全新的探岳家族，SUV产品实现了从小型到大型SUV的全覆盖。同时，一汽-大众ID.CROZZ家族仅用20个月即实现累计销量突破10万辆，成为首家新能源销量达成这一里程碑的合资品牌。

奥迪方面，2022年，一汽奥迪品牌坚持焕新产品矩阵，先后推出了奥迪Q4 e-tron、奥迪 RS e-tron GT、全新奥迪A8L家族、新奥迪A6L等车型，夯实“燃油+电动”双线领跑的产品格局，带动一汽奥迪品牌在华累计销量突破790万辆。

捷达品牌方面，在完成三款产品布局基础上，持续丰富个性化定制产品矩阵，其中新捷达SUV双车上市，并且捷达品牌正式发布全新品牌战略，从功能、价值和情感三大维度，为用户升级全周期的用车体验。在2022年，捷达品牌以3年超50万总销量，成为近10年销量增长最快的汽车新品牌，完成从一个车型到独立品牌的跃升。

此外，一汽-大众持续完善科技创新体系、推进新型工业化。目前，一汽-大众研发人员近3000人，并通过自研项目在整车和零部件层级完成多项关键核心技术突破。硬件配套方面，一汽-大众总投资几十亿的“汽车试验场”、“新技术开发中心”、“新能源中心”“规划技术中心”相继落成。同时，在绿色高质量发展方面，一汽-大众积极响应国家和产业“双碳”战略，正以“全生命周期碳减排”为目标，加速“低碳化、数字化、智能化”转型。

编辑说：2022年对于大家而言，都是极不平凡的一年，一系列突发事件打乱了正常的生活和生产节奏，不过总体来看，一汽-大众还是交出了一份出色的答卷。在2023年中，我相信一汽-大众会不断在各个领域进行发力，届时在产品和市场上，会给我们带来哪些惊喜，还是值得我们期待的。