日前，我们从海外媒体处，获取到了一组全新宝马M5的内饰谍照，其整体采用了全新的家族式设计，搭载了曲面双联屏，在科技感上有所提升。据悉，新车将于2023年正式亮相，或搭载由4.4T V8发动机+电机组成的插混动力。

具体来看，新车采用了宝马当下最新的家族式设计，配备由2.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的双联屏，同时还换装了全新的拨杆式电子挡杆，为车内营造出了几分科技氛围。此外，中控下方的出风口样式，以及扶手箱位置的功能按键也有所调整，还配备更具现代感的iDrive控制器等。

另外，新车还配备了全新样式的M运动平底方向盘，整体造型较为粗壮，搭配红蓝双色缝线的设计，看起来颇具运动感，同时其多功能按键区域也进行了相应调整。

回顾外观方面，目前该车仍处于重度伪装阶段，但通过细节可以看出，新车将会配备大尺寸的前格栅，相信还会拥有更为激进运动的前包围。此外，高性能制动系统以及轻量化的锻造轮圈，相信在新车上并不会缺席。

尾部方面，新车将配备小尺寸的后扰流板，与下方张扬个性的双边双出排气布局，在视觉上形成了一定的反差。同时，在其车门位置上还贴有“电动测试车”的英文标识，并且还在左前翼子板处配备充电口，这似乎表明了全新M5将会进行电动化。

动力方面，据悉该车将会搭载与宝马XM相近的插电混动系统，预计由4.4T V8发动机+电机组成，最大功率为653马力，纯电续航里程为48公里，并配备四驱系统。作为参考，现款宝马M5 CS车型最大功率635马力，整体有着一定的提升。

编辑说：总的来说，随着XM作为M部门首款电动化车型的到来，其他车型似乎也不可避免要向电动化转型，而下一辆到来的，很有可能正是全新一代M5车型。有了电机和电池的加入，无可否认在动力体验上会有更出色的表现，但对于追求驾驶的用户来说，会不会觉得已经不够纯粹，与纯燃油版又有多大的差异，这些还是值得我们后续期待。