如果说人有人格，那么车有没有车格呢，答案显然是肯定的。每个车型都凝聚着属于它自己的个性与人设，有的活泼好动，有的内敛低调……今天的主角是一台有着堪比程序员人设的车辆。出色的驾控性能和安全性，得益于它在机械和技术领域的优势，与它相处下来可以感知到干货满满。没错，它就是SUBARU XV。

发动机犹如“心脏”，是一台车内在最重要的部分，也是这位“程序员”手里紧握的王牌之一。SUBARU XV搭载型号为FB20的2.0L水平对置发动机(SUBARU BOXER)。其优势不在账面数据，而是独特的左右对称布局。所谓对称，就是气缸水平排列在曲轴两侧，从而能够有效消除活塞运动时彼此惯性的振动。此外，这种布局也能让发动机的重心更低。

对于驾驶者而言，这样一来日常开车时传递到座舱中的抖动程度很小，不会对舒适性造成较大影响。同时，车辆转弯时的侧倾也能有效降低，拥有更加稳健的车身姿态，让舒适性和操控性兼得。

也正因水平对置发动机(SUBARU BOXER)的存在，SUBARU XV又延伸出左右对称全时四驱系(Symmetrical AWD)，这种驱动形式解决了前驱容易转向不足，与后驱容易转向过度的痛点。

这套四驱将传动轴放在中心位置，从而保证了整车重心的平衡性。在日常驾驶中，会以前60：后40的扭矩分配为基础，根据路况实时为四个车轮分配扭矩。升级版X-MODE的加入，更能让SUBARU XV在沙地、泥泞、积雪等极端路况拥有良好的通过性，媲美硬派越野SUV。

程序员多数为理工生，科技是他们较为擅长的领域，SUBARU XV亦是如此，依靠黑科技打造出在车辆安全领域的优势，EyeSight视驭驾驶辅助系统就是典型代表。这套驾驶辅助系统依托于车辆前风挡的双目立体摄像头，有效地掌握环境状况，从而准确识别对象物体距离、形状、移动速度等。

具体来看，EyeSight视驭驾驶辅助系统可实现预防碰撞技术、紧急自动转向辅助技术、辅助跟车技术、预防误操作技术、车道偏离修正技术以及警报提示技术。

例如，驾驶者碰见前车突然减速或并线，且反应不及时的时候，系统就会第一时间介入。届时，车辆进行主动制动，并在空间允许的情况下，还会进行紧急制动转向，尽力避免碰撞危险的发生。

在长途驾驶中，很多驾驶者会感觉到枯燥，长时间下来将会造成精神疲劳。依靠辅助跟车技术，SUBARU XV能够在0-180km/h的广速域内，可以进行跟随行驶，即便是堵车的工况也是如此，不需要驾驶者频繁踩加速和制动踏板。

由此可见，SUBARU XV这位“程序员”能为用户带来“安心与愉悦”的驾乘体验。目前购买斯巴鲁的SUV，还可享受官方提供的“免费基础保养无忧方案”，即5年/75,000公里内的15次免费基础保养，进一步保障了用户的售后利益，是一款值得购买的SUV。