每年的9月10日，是我国的教师节。在我们的印象里，老师们一直在默默耕耘，无私奉献着自己，值得令人尊敬。我身边也有一些教师朋友，他们对斯巴鲁这个品牌情有独钟。究其原因，他们身上的很多闪光点与斯巴鲁车型的一些出色产品力非常相似。

回顾我们年龄较小的时候，老师的视线基本不会离开我们，生怕我们出现安全问题。斯巴鲁亦是如此，自创立起就秉承“以人为本”的造车理念，专注于驾乘者的安全。其同样也能用眼睛保护驾乘人员，那就是EyeSight视驭驾驶辅助系统。该系统主要依托于车内的立体摄像头，来有效地掌握车周围的环境状况，若出现危险其会第一时间介入，并进行主动制动，尽可能的降低发生碰撞的风险。

目前，视驭驾驶辅助系统已发展至第四代，并得到了升级，标配于斯巴鲁CROSSTREK旭豹。除了原有的双目立体摄像头，其还新增了一颗广角单目摄像头，在十字路口的监测视野更加宽广，能更加有效地提前识别行人与自行车，保证车内外人员的安全。

除此以外，斯巴鲁部分车型还有一只照向车内的“眼睛”，其也有效能提升行车安全，这个功能为驾驶员监测系统(Driver Monitoring System)。当该系统检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时，就会通过仪表盘和高级多功能彩色显示器上的视听警告提示驾驶员，一定程度上能规避事故发生。

作为教师，是需要有一定的知识储备，才准确准回答学生们的各种问题。斯巴鲁和老师们相似，在四驱领域同样有着51年的技术积累。如今“四驱”二字已是斯巴鲁品牌的名片，更是其强大的竞争力。

目前，中国市场在售的斯巴鲁车型（FORESTER森林人 OUTBACK傲虎、CROSSTREK旭豹、SUBARU XV）均全系标配左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)，且属于主动扭矩分配式四轮驱动系统。

从结构来看，主动扭矩分配式四轮驱动系统利用了斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)的布局优势，传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。

在公路行驶时，这样的设计能让输出到左右车轮的力矩相等，在车辆急加速或转弯时，车身不易发生偏转，以平稳的姿态行驶，一定程度上保证了安全性；在泥地、沙地、冰雪等复杂路况中，主动扭矩分配式四轮驱动系统的强大功能可进一步彰显。一旦前轮出现打滑，其就会减少前轮的扭矩分配，并为后轮增加扭矩，让车辆顺利通过。

为了提升脱困能力，斯巴鲁的部分车型还配备了拥有两种模式的X-MODE，其通过电控系统增大多片离合器的压紧力，实现类似于分时四驱锁定的效果，额外为后轮增加25%的扭矩，让车辆从容克服颇为极端的路况。

如果你也喜欢带有一些“教师”气质的斯巴鲁车型，那现在赶快出手。因为，目前购买斯巴鲁的车型，可享受官方正在举行的金秋九月关怀活动，包含免费领取1000元零件代金券，斯巴鲁专属定制礼品、参与转盘抽奖100%，以及中秋到店制作“限定版”斯巴鲁月饼等活动，可谓超值。