在今年初的时候，三菱汽车就曾公布将会推出两款基于雷诺平台的产品，其中首款车型将是全新一代三菱ASX（海外称ASX劲炫）。9月19日，我们从相关渠道获悉，全新一代三菱ASX车型将在9月20日正式发布，该车将基于雷诺Captur（国内称卡缤）进行打造，将采用全新的外观设计，以及配备全新的动力系统，据悉最快将于2023年春季开始销售。值得一体的是，目前三菱已经被日产收购，那么预计在接下来的新车中，将会有更多是基于日产雷诺平台打造而来。

结合此前官方发布的预告图，可以看出新车将采用极具未来感的设计元素，首先在前脸部分，两侧的大灯组采用了三段式的设计，与现款车型形成了明显对比，搭配中央显眼的品牌标识，整体有着极高的辨识度。

而侧面方面，通过我们对预告图曝光度进行调整后，能看出新车在前后翼子板位置，均采用了极为明显的宽体式设计，让新车有着较强的肌肉感，提升了自身的运动气息。据悉，该车将继续定位为小型SUV。

尾部方面，新车将会采用溜背式的设计造型，以增添自身的时尚感，同时在尾部中央印有MITSUBISHI标识，搭配多条横向线条的设计，为尾部提升了几分层次感。此外，从两侧尾灯组造型来看，新车预计将不会采用贯穿式尾灯的设计。

动力方面，新车将提供1.0T三缸、1.3T四缸两种动力，其中1.0T三缸发动机最大功率91马力，匹配6挡手动变速箱；而1.3T四缸发动机，则提供140马力和158马力两种可选，匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。另外，根据官方规划，新车还将推出1.6L混动系统的HEV版本，以及1.6L插混系统PHEV版本，最大功率分别为145马力和160马力，其中PHEV版本将搭载10.5kWh的电池组。

劲炫ASX

延伸一说的是，其实我们对于ASX这个名字并不算陌生，毕竟在广汽三菱旗下就有一款命名为劲炫ASX的车型，自2013年开始就在国内销售，在2020年时推出了现款车型。该车目前售价为9.98-13.98万元，全系共有4款配置车型在售，提供1.6L+5速手动和2.0L+CVT两种动力。

按理来说，作为一款入门不到10万元的合资紧凑型SUV，在销量上正常都应该不错的，只不过该车哪怕是有着颇为可观的优惠力度，但是在销量方面都并不算太过出色的。而在我看来，这很大程度上是因为产品力并没有跟上当下的潮流，要知道现在的用户在选择方面已经是越来越挑剔，更可况还有不少新势力车型对于这个市场领域进行冲击。

编辑说：对于全新ASX车型的到来，对于三菱自身来说除了丰富自身的产品线之外，其还是作为基于雷诺进行打造的首款车型，这意味着品牌对于这款意义非凡的车型将会投入不少心思。那么在我角度看来，我更期待这款新车后续是否会进入国内市场，如果进入国内又会作出哪些改变，又能否在这个细分市场当中赢得几分成绩？